關于消除或減少系統的額外阻力。

由于設計或空間原因，額外的阻力普遍存在，但或多或少存在問題。比如管道太細，風速太高，甚至夾風；彎道過度不自然，甚至沒有彎頭，換向阻力大；還有螺旋分料器進口形狀不適，出氣管插入太深，分離效率沒有提高多少，反而阻力增加了很多等等。這些無形中增加了風機的負荷，需要相關人員仔細觀察，及時改造相關規范，消除或降低阻力，使風機工作輕快，降低消耗。

對風機進行匹配改造。

由于設計和風機選擇的問題，一些單位經常通過調整閥門、耦合器甚至變頻器來平衡系統。通過閥門調節，增加阻力，浪費電能；調速耦合器效率低也造成電力浪費；除了當地的補償功能，變頻器本身發熱量大，配套的冷 卻風機消耗功率，投資大，管理成本高，個人認為不經濟。如果在穩定生產的情況下測量系統的阻力和風量，更換合適的風機，尤其是高 效的風機，不僅解決了系統問題，還提高了風機本身的效率，一舉兩得。Kw)，達到了明顯 的節能效果。

3.置換型改造

隨著新技術的不斷涌現，山東風機廠商通過蝸殼流線、葉輪流道、進出氣口、集流器等方式進行了改進。，甚至類似的風機也提高了效率，有些全壓效率已經達到了88左右。與以往的老式風機相比，大的可以提高20個百分點以上，節能效率相當可觀。此時，如果能立即更換，投資很快就會恢復。

加強管理，小改 革減少風機的額外消耗。

節能管理是一個永恒的話題，風機的節能管理也是如此。這里提醒一下需要注意的幾個方面。一是杜絕或減少系統漏風，及時堵漏管道、風機等漏風；二是如果發現風機因制造、安裝原因造成的流線不自然、局部變形等阻風或不暢，應及時修復或糾正；當發現風機振動偏離正常偏差較大時，及時找出原因并排除，有利于額外功率的消耗。小改 革和小改 革應視情況而定。例如，如果集流器和葉輪之間的間隙和葉輪直徑的比例可以從零點到五點。