離心風機葉輪側軸承座軸封的漏油現象，不僅造成潤滑油嚴重浪費還污染設備和地面；

離心風機軸承經常處于低油位運行，威脅離心風機的安全運行；

運行人員不斷進行補油，加重了運行人員工作負擔。

為了解決漏油問題，技術人員想出了多種辦法，但都沒有得到理想的效果。

多次的改進、試驗發現了造成漏油的主要原因:

一是離心風機運行時葉輪側軸承座與葉輪間為正壓區，風會從機殼與軸套外部的縫隙吹入軸承室將潤滑油帶出；

二是離心風機葉輪側軸承座與葉輪間的軸套存在設計缺陷，長期運行會出現松動的現象，軸套與軸發生碰撞和摩擦造成間隙配合過大，此時風從此間隙進入軸承室將潤滑油帶出，加大加快了泄漏量。

找到泄漏源頭之后，采用軸承套內部注膠外部加導流圈的工藝，徹底解決了漏油問題。

在離心風機軸承座上開一孔，把軸承座內的氣體引流到離心風機進風口處，讓軸承座內形成負壓，可防止潤滑油漏出。

處理方法:把軸承座上的透氣孔擴大一些，裝上鍍鋅管和閘閥，在離心風機進風口處用割槍割一小洞，順氣流方向插入Dg25鍍鋅管并焊牢，中間套耐壓橡膠管。

開機后，閘閥一開效果很明顯，潤滑油不再漏油了。

若軸承通蓋處間隙較大，閘閥就開大一點，若小就開小一點，以不漏油為好。

用此裝置不但防止了漏油，而且對軸承冷卻也有好處。

造后經過運行觀察，軸承座未出現漏油，軸套定位良好，未發生松動。

改造有效地消除了軸套與軸及離心風機葉輪和軸承內圈之間的碰撞和摩擦，消除了漏油，軸承在正常潤滑條件下工作，有效地防止了軸承燒壞和火災事故，保障了離心風機和機組的安全運行，節省了潤滑油，消除了風道振動，降低了噪聲，減輕了運行人員工作強度，改善了工作環境，具有顯著的經濟效益和推廣價值。