除了葉輪和電機外，離心風機的運行還有一個重要的部件，即軸承。其滑動軸承分為自潤滑和壓力潤滑。隨著時間的推移，它將失效。以下是其故障方法的介紹：

一、離心風機腐蝕失效

1、腐蝕失效主要是由環境介質與軸承工作表面的化學反應引起的，并在軸承表面形成氧化膜等化學反應產物。

2、滑動軸承因離心風機表面腐蝕而過早失效的，稱為滑動軸承的腐蝕失效。

二、疲勞失效

1、滑動軸承疲勞失效引起的剝落有時是不同大小的塊狀剝落，有時是松散的點狀剝落，有時是蟲孔狀剝落。

這些疲勞剝落有兩個特點：①結合線附近常產生疲勞剝落，剝落部位有合金殘留痕跡，剝落區周圍形狀不規則；②疲勞剝落沒有對稱的圖形，分布不規則。

2、疲勞失效的機制主要包括以下三個方面：軸承表面交替應力導致失效；軟相腐蝕和滲出形成疲勞源；熱效應導致疲勞失效的特點。

左力電機

三、離心風機磨損失效，滑動軸承磨損可分為兩種情況：

1、正常磨損是由于啟動、停車、潤滑油中少量微異物和軸表面粗糙度引起的軸承磨損。

2、軸承的正常磨損量很少，與使用時間成正比。當磨損量積累到一定程度時，軸與軸承之間的間隙過大，使軸瓦不能再使用，即需要修理或更換才能達到其使用壽命。異常磨損，過早損壞。

四、氣蝕失效

1、氣蝕，又稱空化，本質上是軸承工作表面在氣體作用下出現空洞。

2.離心風機滑動軸承的腐蝕位置始終與油箱系統中油箱和油孔的幾何位置密切相關。它的形狀是點狀或液滴狀，也可以是條狀或分支狀，稱為對稱分布。空化位置通常從大偏心附近開始。

五、微動腐蝕磨損

微動腐蝕磨損常發生在一些有振動源的緊密配合部件中。對于滑動軸承，微動腐蝕磨損常發生在軸承鋼背面和軸承座孔的內表面。

離心風機滑動軸承故障意味著設備損壞。為了避免這種現象，我們可以從磨損、疲勞、腐蝕、氣體腐蝕、微腐蝕磨損等五個方面預防故障。